据中国物流与采购联络会统计数据显示，2025年1-2月份，我国社会物流总额56.3万亿元，按可比代价阴谋，同比拉长5.3%。从增速来看，虽比上年同期、上年终年略有回落，但仍维系5%阁下的较疾拉长，物流运转达成平定开局，浮现温和苏醒态势。从布局看，国内临盆消费物流需求好于国际进口物流，个中国内方面工业品物流、单元与住户等各项物流需求均达成拉长，国际进口物流同比消重。国内物流需求看，临盆闭联需求好于消费闭联需求。工业临盆闭联物流需求稳中趋升，1-2月份工业品物流总额同比拉长5.9%，增速较上年终年加疾0.1个百分点。消费闭联物流克复则相对温和，1-2月份单元与住户物品物流总额同比拉长5.1%，增速较上年终年有所回落。国际方面，商业控造手腕络续加码对进口的传导速率较疾，企业对进口原资料和中央品的备货需求有所震动，闭联产物物流需求有所消重，进口货色物流总额同比消重5.6%。上述布局改变特质响应出，社会物流需求或将进入调剂阶段，各周围存正在分解，但新质临盆开展对象仍存正在亮点与潜力。

　　一是正在科技与家产改进调解饱动下，高本事物流神速生长。1-2月份，高本事成立闭联物流需求同比拉长9.1%，较上年终年加疾0.2个百分点，增速高于工业品物流总额3.2个百分点。独特是科技与电子、化工等周围调解协同开展，饱动机械人及工业掌握阴谋机及体例产量拉长近30%，碳纤维及其复合资料、稀土磁性资料等新化工资料产量均维系高速拉长。

　　二是正在“两新”策略饱动下，设备成立等多周围物流拉长态势杰出。正在筑筑更新策略等要素鼓动下，1-2月铁途运输筑筑成立、都市轨道交通备成立等行业物流需求同比增速赶过20%。正在汽车报废、置换更新补贴策略等要素鼓动下，汽车成立同比拉长12.0%，连绵4个月维系两位数拉长。正在家电产物以旧换新等策略鼓动下，家用电力用具成立同比拉长10.1%，家用电冰箱、家用洗衣机等家电产物产量均达成两位数拉长。

　　三是提振消费专项作为接续实践，乡下、电商等周围物流延续。一方面乡间消费墟市络续开展，闭联物流需求占比稳步提拔。1-2月份，乡间消费品零售额同比拉长4.6%，增速高于城镇0.8个百分点。县乡消费墟市潜力接续开释，蕴涵镇区和乡间区域的县乡消费品零售额占社会消费品零售总额的比重为38.4%，比上年同期提升0.3个百分点。另一方面，正在AI、大数据等数字本事饱动下，新消费场景络续迭代升级，帮力线上电商物流维系安宁拉长。1-2月份，实物商品网上零售额拉长5.0%。个中，吃类和用类商品网上零售额辨别拉长10.8%和5.4%。

　　1-2月份，物流业总收入为1.9万亿，同比拉长4.8%，增速较上年终年幼幅回落0.1个百分点，墟市周围延续扩张态势，需要端仍维系较强韧性。2月份，物流业景气指数虽受春节假期季候性要素影响回落至49.3%，但新订单指数维系扩张回升到达50.6%。显示物流交易节后复工较疾，神速适配上游家产调剂转型态势。个中独特是升级业态延续向好开展，一体化供应链物流交易神速开展，跨境电商与航空运输接续向好。

　　一是物流与成立业调解接续，家产协同与供应链升级推动。跟着物流需求布局接续升级，设备成立、高本事物流需求开展强大，家产链对物流任职央浼同步转型，临盆企业与物流企业协同推动转型程序有所加疾。重心考察数据显示，1-2月份重心物流企业的供应链合同订单数目支柱20%以上的高速拉长，一体化物流交易收入同比拉长25%。如顺丰、京东等头部物流企业正在智能筑筑、家电、装束行业供应一体化供应链任职，帮力供应链上下游降本提效。

　　二是运输物流布局接续调剂，多式联运深化开展。1-2月份运输货运维系流利运行，新业态开展稳步推动。

　　区域多式联运交易深化开展，多地连系自己区位上风搭筑公、铁、水多式联运收集编造。如广州港对差别线途的铁海联运任职举办整合与优化，达成任职的轨范化、类型化与产物化，1-2月份广州港海铁联运箱量已毕8.9万轨范箱，同比拉长15.6%。广西等区域依托沿边临港家产园区和中国东盟家产配合区等厉重载体，踊跃拓展货色运输品类，饱动西部陆海新通道铁海联运货色增至1234种，年内西部陆海新通道铁海联运货色22.6万标箱，同比拉长61.3%。

　　跨境电商等新业态开展向好，航空货运维系杰出拉长态势。1-2月份，航空已毕货邮运输量 142.6万吨，个中，国内货运墟市维系安宁拉长，已毕货邮运输量 85.1 万吨，同比拉长 4.9%；国际货运墟市正在跨境电商神速开展鼓动下，达成较疾拉长，已毕货邮运输量 57.5 万吨，同比拉长 17.9%。同时跟着高新成立业出口“新三样”需求拉长，家产链中的半导体等中央品需求回升成为航空货运的厉重拉长潜力货类。

　　从任职代价看，1-2月份物流墟市供需正在震动中逐渐优化调剂，叠加春节假期需要收窄要素影响，片面周围供大于求的冲突有所缓解，任职代价呈缓中趋稳态势。沿海墟市方面，受到冬季煤炭等能源贮备需求削弱影响，2月份沿海（散货）归纳运价指数月均值为937.02点，环比下跌3.3%，降幅有所收窄。公途货运方面，受春节假期货运需求消重等要素影响，公途运价指数幼幅回落。2月份中国公途物流运价指数为104.8点，环比回落0.8%，但比上年同期幼幅回升。

　　从微观筹办看，企业春节复工衔尾平定，微观主体筹办基础安宁。重心考察数据显示，1-2月份重心物流企业物流交易收入同比拉长5.6%，拉长面为55%。每百元开业收入中的本钱同比提升0.7元，收入利润率与上年同期基础持平，响应物流企业本钱略有上涨但叠加交易周围扩张要素归纳影响，赢余水准维系基础安宁。值得留神的是大企业交易回升态势更为彰彰，中幼物流企业物流交易筹办压力依旧较大，收入增幅、赢余水准均低于重心企业均匀水准。

　　归纳来看，物流开局供需适配性基础杰出，运转态势平定。但后期正在国际处境丰富多变的情形下，国际、国内供应链不确定性或将加剧，对物流供应链反应央浼进一步升级。从策略实践看，跟着筑造联合盛开的物流墟市络续推动，下降全社会物流本钱专项作为向纵深推动。从墟市预期看，2月份物流业景气指数中的交易举动预期指数升至54.4%，环比升0.6个百分点，铁途、航空运输业等多周围预期均有改正，指数辨别达54.6%和57.1%。跟着宏观策略逐渐落地生效，一季度物流运转希望维系总体平定、稳中有进的开展态势，供应链任职形式、“一单造”多式联运等周围延续神速开展势头。