本报讯 （首席记者 梁璠） 截至4月14日，中国铁道西安局集团有限公司（以下简称“西安铁道局”）本年以还物品发送量打破1亿吨大闭，累计运量10349.0万吨，同比增运112.6万吨，货运总量及中欧班列单站开行量稳居世界前线，为深化“公转铁”推行，低重全社会物流本钱，供职区域经济和谐发达，帮力共筑“一带一起”注入了强劲动能。

　　本年以还，西安铁道局加快促进铁道物流墟市化推行，深化今世铁道物流体例配置，接连提拔临蓐机闭效力，极力鞭策货运增运上量。以双龙国铁物流专用线为试点，兼顾行使机车车辆、站场线”装卸功课机闭计划（即接入、功课、开行各2列），有用普及线道应用率；通过优化调机功课畛域、推行天窗时段平行功课、扩容下游接卸才气等办法，告终装卸恶果翻倍提拔。

　　加紧管内重车卸车机闭，动态阐述物品“抵达、瓦解、编组、开赴”全流程，提拔下峪口、萧家村、灞桥等站电煤卸车的职业兑现率，以卸车促装车，进一步提拔运输恶果。同时，聚焦新丰镇、安康东、宝鸡东等编组站及绥德、杨桥畔要道站，深化机列跟尾与列检功课恶果，开释闭节咽喉区段运力，提拔道网整个效力。本年以还，西安铁道局日均装车15883辆，同比加添超3万辆；特地是正在3月中旬，单日装车量相接13天粉碎史籍记载，货运增量结果昭着。

　　为进一步提拔中欧班列（西安）的运输效力，旧年岁暮，西安铁道局对中欧班列（西安）始发站西安国际港站货场已毕升级改造，由素来的2束4线线万吨。改造升级后，西安国际港站运输机闭提拔昭着，单日装车最高达1366车，中欧班列运输恶果进一步普及。

　　据理会，2025年一季度，中欧班列（西安）日均开行量超15列，累计开行量超1000列，开行量、货运量、重箱率等中央目标稳居全道前线。

　　同时，西安铁道局行使科技权术，加快西安国际港站智能场站体例配置，该体例通过门禁车号识别、箱号自愿搜聚、及时数据共享等手艺，告终物品装卸、称重、监控全流程智能化处置，并与铁道95306体例无缝对接。目前，该体例正正在严密促进中，估计正在本年二季度周到筑成。届时，将进一步提拔西安国际港站功课机闭恶果，为深化中欧班列（西安）集合中央配置，帮力共筑“一带一起”高质料发达供应有力支柱。