重庆国际物流闭键园区是中欧班列、西部陆海新通道铁海联运班列始发站，借帮此扶植筹划的天赋上风，西部陆海新通道串“线”联“网”，高效开释“通道+经贸+工业”联动势能！帮力重庆打造内陆新绽放高地，为修筑新时期“物流网+”编造奠定坚实的底子。

　　高效联通，串起经济脉动的“黄金线”。物流是实体经济的“筋络”，而西部陆海新通道北接丝绸之途经济带、南连海上丝绸之途、协同连接长江经济带，是一条越过山海的“纵贯线”，更是一条拥有人命根子动的经济“黄金线年的运转数据显示铁海联运班列、跨境公途班车、国际铁途联运班列运输集装箱达61.52万标箱，同比增加7%，货值643.26亿元，同比增加16%，这亮眼的佳绩无疑不是为以后的经济成长打了一剂强心针！同时，这条新通道还正在“茂盛生长”，它的延迟正正在加快，将成为拉动西部物流编造经济增加的要紧引擎。

　　立异机造，搭筑互联共通的“新舞台”。加快扶植西部陆海新通道，对待促进造成“陆海表里联动、东西双向互济”的对表绽放格式拥有要紧意思。昨年，重庆初度通过铁途集装箱原箱运输体例进口矿产物，这种“一箱终归”立异式运输方式，直接缩减繁琐枢纽，本钱撙节成果明显！其它，“一单造”试点执行范畴也正在连续增添，辐射面直达新加坡、越南、老挝等东南亚国度。依托通闭容易升级以及新闻互通平台优化，重庆、广西与新疆等枢纽通道告终了物流新闻“直连共享”，消浸中转人为本钱50%以上。这些成果明显的机造立异，不单体现了中国物流编造的强劲势头，还为国际交易带来了便捷、高效的赋能型任事，更是推动“一带一同”迈向新时期今世化的帮燃剂。

　　以“全链条、大平台、新业态”为指引，重庆国际物流闭键园区举动西部陆海新通道的要紧脚色，正将其闭键化物流网核心感化充盈阐述！而物流网便是一条赛车道，正在这条赛车道上，咱们可能看到中国物流以至交通运输的韧性与生机，货运多式协同成长的迅猛态势流露着经济走动的亲昵升级，咱们信赖，中国式的“物流网+”将帮力阐述天下高质料成长的要紧增加极和新的动力源感化，奏响时期运道最强音！（敖玉洁）