按照中国物流与采购连结会1月20日宣告的2024年冷链物流运转数据，我国冷链物流墟市界限赓续夸大，终年冷链物流需求总量抵达3.65亿吨，同比增加4.3%；冷链物流总收入增加至5361亿元，同比增加3.7%。

　　正在绿色节能成长的配景下，新能源冷藏车的墟市浮现尤为亮眼，销量抵达21368辆，同比激增350.8%，渗入率高达33.9%。这评释，行业正在胀舞绿色转型的同时，也迎来了新的增加机会。

　　2024年，我国冷链物流墟市将正在消费需求不时开释的胀舞下，仍旧一种承压前行、慢慢企稳回升的振撼成长态势。企查查数据显示，目前我国现存冷链物流干系企业约为2.7万家。此中，创设5-10年的企业占比进步四成，抵达41.2%；而创设3-5年的企业占比为33.6%，创设不到一年的新企业虽起码，但仍占4.6%。

　　从行业漫衍来看，交通运输、仓储和邮政业的干系企业占领了墟市的主导名望，共计约1.86万家，约占总数的70%。其次，批发和零售业的企业数目为0.27万，占比10.2%。农、林、牧、渔业干系企业则占6.4%。

　　正在注册本钱方面，数据显示，超四成的冷链物流企业注册本钱正在200万元以内，此中注册本钱正在100万元以内的企业最多，抵达21.8%。这评释，只管墟市潜力浩瀚，但很多企业仍然处于相对初始的界限阶段。

　　综上所述，冷链物流墟市正随消费需求的擢升而强盛成长，同时行业内的绿色转型与技艺升级将为改日的成长供应更多恐怕性。百般企业正在激烈的墟市逐鹿中，不时寻求新的成长形式，以此应对经济处境的转化。返回搜狐，查看更多